8 августа — бомбардировка советскими самолетами Берлина

В ночь на 8 августа 1941 года советская авиация совершила первую бомбардировку Берлина. Это событие стало началом серии авианалётов на столицу рейха в ответ на массированную бомбёжку Москвы гитлеровцами 22 и 24 июля 1941 года. 

После налётов немецкой авиации на Москву 22 и 24 июля 1941 года Йозеф Геббельс самодовольно заявил, что советская авиация полностью уничтожена. Вторя ему, главнокомандующий люфтваффе, немецкими ВВС, Герман Геринг не менее самоуверенно выразился: «Ни одна бомба никогда не упадёт на столицу рейха!» Они очень горько ошиблись уже тогда, в самом начале войны. 26 июля адмирал Николай Кузнецов предложил Сталину дерзко ответить немцам ударом на удар. Командующий авиацией Семён Жаворонков, прибыв 30 июля в 1-й минно-торпедный авиационный полк ВВС Балтийского флота, был обескуражен. Лётчики словно мыслили единым разумом с командованием. Ничего не зная о приказе, они с полковником Евгением Преображенским самостоятельно подготовили все расчёты, карту возможного маршрута и список экипажей. 

Ледяной перелёт Время маршрута было просчитано до минуты, так, чтобы самолёты, вылетев из крайней западной точки страны (аэродром Кагул на острове Эзель в Прибалтике), находившейся фактически в тылу вермахта, смогли преодолеть тысячи километров при полной загрузке и без посадки вернуться домой. Первая группа из 15 бомбардировщиков (первое из трёх звеньев возглавлял Преображенский) поднялась в воздух вечером 7 августа. В небе над Балтийским морем температура воздуха достигала –40 °C – сверхчеловеческие нагрузки для экипажей и экстремальные – для самолётов, не оборудованных противообледенителями. Спустя три часа полёта советские бомбардировщики вышли к северной границе Германии…

«Свои» прилетели Гитлеровцы не могли даже предположить, что в их арийском небе могли появиться иные самолёты, кроме самолётов люфтваффе. Поэтому неоднократно замеченные советские бомбардировщики были приняты за свои. Фашисты, уверенные в своей неуязвимости, даже не позаботились о светомаскировке города. Когда первые бомбы посыпались на Берлин, для немцев это стало полнейшей неожиданностью. Под удар попали военно-промышленные объекты, аэродромы и вокзалы. Спустя почти 40 минут немцы поняли, что их бомбят с воздуха, но было уже поздно. На следующий день Министерство пропаганды рейха объявило, что ночью Берлин пережил налет английской авиации. Когда англичане ответили недоумением, фашистам пришлось сознаться, что это СССР нанёс ответный удар. Всего с августа по начало сентября на германскую столицу обрушилось 36 тонн фугасных и зажигательных бомб. С тех пор Берлин уже не мог спать спокойно… 

К сожалению не обошлось и без жертв и аварийных посадок, причиной которым были атаки своих истребителей и-16 (миссия была секретная и они не опознали силуэты своих бомбардировщиков), так и повреждения от огня зенитных батарей фашистов и своих. Ниже изложены некоторые подробности: На взлёте Ер-2 Молодчего снёс шасси о дренаж на краю аэродрома. На ТБ-7 майора Егорова сразу после отрыва от земли отказали два правых дизеля М-40Ф, и самолёт потерпел катастрофу. После этого Жигарев П. Ф. остановил вылет остальных самолётов. В результате на Берлин ушли 7 ТБ-7 и 3 Ер-2. Самолёт М. В. Водопьянова при наборе высоты был атакован истребителями И-16, но дошёл до цели и отбомбился по Берлину. После этого попал под зенитный огонь немцев и был повреждён, вынужден был выполнить посадку на оккупированной немцами территории Эстонии в районе Йыхви. Вторым пилотом в экипаже был родившийся в Сибири эстонец Э. К. Пусэп, поэтому с местным населением общался только он, а остальные члены экипажа в контакт с местными жителями не вступали. Через два дня экипаж вышел к своим. На самолёте лейтенанта В. Д. Видного над немецкой территорией загорелся левый внешний двигатель. Экипажу удалось ликвидировать пожар, но самолёт продолжил полёт с потерей высоты. Не долетев до Берлина 370 км, экипаж сбросил бомбы и лёг на обратный курс. После отказа ещё одного М-40Ф самолёт совершил вынужденную посадку на аэродроме в Обухове. На ТБ-7 капитана А. Н. Тягунина уже на обратном пути отказал один из двигателей. Кроме того, над побережьем Балтики самолёт обстреляли свои зенитчики. При посадке машина разбилась. Ер-2 лейтенанта Б. А. Кубышко на обратном пути был сбит истребителем И-16. Экипаж спасся на парашютах. Ер-2 капитана А. Г. Степанова пропал без вести. На ТБ-7 майора Угрюмова М. М. несколько раз на больших высотах отказывали двигатели. Экипаж отбомбился по Берлину, израсходовал всё топливо и выполнил вынужденную посадку в Торжке. ТБ-7 старшего лейтенанта Панфилова А. И. над территорией Германии попал под огонь зениток и получил значительные повреждения. Экипаж сбросил бомбы, но на обратном пути у самолёта отказали два М-40Ф. При вынужденной посадке на территории Финляндии пять человек погибли, а остальные были взяты в плен финнами при попытке перейти линию фронта. ТБ-7 майора Курбана А. А., отбомбились по Берлину, получил повреждения от зенитного огня и разбился при вынужденной посадке в районе Ропши. Из 10 ушедших на Берлин машин вышли на цель и отбомбились только шесть. В Пушкин вернулось только две машины. После этого вылета Водопьянов был снят с должности командира дивизии, а на его место был назначен полковник Голованов А. Е. После снятия с должности комбриг М. В. Водопьянов из дивизии не ушёл, продолжив службу простым командиром экипажа ТБ-7 сначала в 432-м дальнем бомбардировочном авиационном полку, затем после его переименования — в 746-м авиационном полку дальнего действия.

Из воспоминаний Н.Г. Кузнецова: «За первым налетом последовали другие. Но условия стали более тяжелыми. Теперь противник встречал наши самолеты ожесточенным огнем, едва они пересекали береговую черту, а вокруг Берлина действовала сложная система противовоздушной обороны. Каждый раз приходилось разрабатывать особую тактику. Выручала по-прежнему большая высота. Выше 7 тысяч метров нашим бомбардировщикам уже не так были страшны ночные истребители со специальными мощными фарами, не так был страшен и огонь зениток. Гитлеровская ставка потребовала от своего командования «ликвидировать военно-морские и военно-воздушные базы на островах Даго и Эзель, и в первую очередь — аэродромы, с которых производятся налеты на Берлин». Нам пришлось усилить защиту аэродромов. Туда были передислоцированы почти все зенитные средства островов и скромные истребительные силы.

Всего по итогам дерзких и умелых налётов на фашистское логово в августе-сентябре Орденами Ленина были награждены 13 человек, Красного Знамени и Красной Звезды — 55 человек. В сентябре Героями Советского Союза стали ещё 5 человек, многие получили ордена и медали.

11 августа — Постановление № ГКО-459сс «О Формировании стрелковых и кавалерийских дивизий»: «… Утвердить формирование 85 стрелковых и 25 кавалерийских дивизий со следующим распределением их по военным округам…
Для обеспечения укомплектования новых формирований и запасных частей личным составом — разрешить НКО:

• разбронирование из народного хозяйства 50000 чел. начсостава (из них 35000 человек для формирования дивизий);
• производить по мере потребности призыв граждан 1904—1895 г.р. и призыв новобранцев 1922 и 1923 г.р.»

15-26 августа — Постановления № ГКО-452сс, 488сс, 506с, 533сс, 585сс «О Мобилизации Военнообязанных 1904—1890 годов рождения и призывников 1922—1923 годов рождения на территории»: Крымской АССР; Кировоградской, Николаевской, Днепропетровской области и районов западнее Людиново — Брянск — Севск Орловской области; 40 тыс. шахтеров Донбасса и укомплектовании ими четырех стрелковых дивизий; Запорожской области; Сумской и Полтавской областей» («В целом с учетом постановления ГКО № 459 от 11 августа 1941 г. Наркомату обороны к концу 1941 г. после отмобилизования было представлено свыше 14 млн. человек из общего мобресурса (32 возрастов) в 20 млн. человек»

21 августа — из Исландии в Архангельск отправился первый из Арктических конвоев по программе ленд-лиза. Всего было 42 конвоя. Последний вышел из Шотландии 12 мая 1945 года

Ленд-лиз
ЛЕНД-ЛИЗ (англ. lend-lease, от lend – давать взаймы и lease – сдавать в аренду), система передачи Соединенными Штатами Америки взаймы или в аренду военной техники и др. материальных средств странам-союзникам в годы Второй мировой войны.
Закон о ленд-лизе был принят в США в марте 1941 и сразу же американское правительство распространило его действие на Великобританию. В октябре 1941 в Москве представителями СССР, США и Великобритании подписан протокол о взаимных поставках. СССР выразил готовность расплачиваться за поставки союзников средствами из золотого запаса. В ноябре 1941 США распространили действие закона о ленд-лизе на СССР.

Всего за годы Второй мировой войны поставки США по ленд-лизу союзникам составили ок. 50 млрд долларов, из которых на долю Сов. Союза пришлось 22%. На конец 1945 поставки в СССР по ленд-лизу выразились в сумме 11,1 млрд дол. Из них на СССР пришлось (в млн дол.): на самолёты – 1189, танки и САУ – 618, автомобили – 1151, суда – 689, артиллерию – 302, боеприпасы – 482, станки и машины – 1577, металлы – 879, продовольствие – 1726 и т. д.
Обратные поставки из СССР в США составили 2,2 млн дол. Сов. Союз поставил США 300 тыс. т хромовой руды, 32 тыс. т марганцевой руды, значительное количество платины, золота, леса.
Кроме Америки ленд-лиза помощь СССР оказывали также Великобритания и (с 1943) Канада, объём этой помощи оценивается суммами соответственно 1,7 млрд дол. и 200 млн дол. 

Первый союзный конвой с грузами прибыл в Архангельск 31.8.1941. (см. Конвои союзные в СССР 1941–45). Первоначально помощь СССР оказывалась в сравнительно небольшом объёме и отставала от запланированных поставок. В то же время она отчасти компенсировала резкое падение сов. военного производства в связи с захватом гитлеровцами значительной части территории СССР.

С лета по октябрь 1942 поставки по северному маршруту приостанавливались в связи с разгромом гитлеровцами каравана PQ-17 и подготовкой союзниками высадки в Северной Африке. Основной поток поставок пришёлся на 1943–44, когда уже был достигнут коренной перелом в войне. Тем не менее поставки союзников оказали не только материальную помощь, но и политическую, моральную поддержку сов. народу в войне с фашистской Германией. 

По американским официальным данным, на конец сентября 1945 из США в СССР отправлено 14 795 самолётов, 7056 танков, 8218 зенитных орудий, 131 тыс. пулемётов, 140 охотников за подводными лодками, 46 тральщиков, 202 торпедных катера, 30 тыс. радиостанций и др. Из Великобритании получено более 7 тыс. самолётов, св. 4 тыс. танков, 385 зенитных пушек, 12 тральщиков и др.; 1188 танков доставлены из Канады.

Кроме вооружения СССР получал из США по ленд-лизу автомобили (более 480 тыс. грузовых и легковых), тракторы, мотоциклы, суда, локомотивы, вагоны, продовольствие и другие товары. Авиационные эскадрилья,  полк,  дивизия,  которыми  последовательно  командовал А.И. Покрышкин, начиная с 1943 и до конца войны, летали на американских истребителях Р-39 «Аэрокобра». Американские грузовые автомобили «Студебеккер» использовались в качестве шасси для боевых машин реактивной артиллерии («Катюш»).

К сожалению, некоторая часть поставок союзников не доходила до СССР, т. к. уничтожалась гитлеровским ВМФ и люфтваффе при морских переходах транспортов. 

Для осуществления поставок в СССР использовалось несколько маршрутов. По северному маршруту из Великобритании и Исландии в Архангельск, Мурманск, Молотовск (Северодвинск) было доставлено почти 4 млн грузов, что составило 27,7% от общего количества поставок. Второй маршрут – через Южную Атлантику, Персидский залив и Иран в сов. Закавказье; по нему перевезено св. 4,2 млн грузов (23,8%).

Для сборки и подготовки самолётов к перелёту из Ирана в СССР использовались промежуточные авиабазы, где работали английские, американские и сов. специалисты. По тихоокеанскому маршруту суда из США в дальневосточные порты СССР шли под сов. флагами и с сов. капитанами (поскольку США находились в состоянии войны с Японией). Грузы поступали во Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Николаевск-на-Амуре, Комсомольск-на-Амуре, Находку, Хабаровск. Тихоокеанский маршрут был самым эффективным по объёму – 47,1%.

Ещё одним путём являлся воздушный маршрут из Аляски в Восточную Сибирь, по которому американские и сов. лётчики доставили в СССР 7,9 тыс. самолётов. Протяжённость воздушного маршрута достигла 14 тыс. км.

С 1945 использовался и маршрут через Чёрное море.
Всего с июня 1941 по сент. 1945 в СССР направлено 17,5 млн т различных грузов, доставлено к месту назначения 16,6 млн т (остальное составили потери при потоплении судов). После капитуляции Германии США прекратили поставки по ленд-лизу в европейскую часть СССР, но некоторое время продолжали их на сов. Дальний Восток в связи с войной против Японии.
Отдавая должное США, И.В. Сталин в 1945 году выразил мнение, что советско-американскому соглашение по ленд-лизу сыграло важную роль и «в значительной степени содействовало успешному завершению войны против общего врага». В то же время и в СССР, и в США понимали вспомогательную роль ленд-лиза в борьбе советского народа. «Мы никогда не считали, что наша помощь по ленд-лизу является главным фактором в советской победе над Гитлером на Восточном фронте, – отмечал Г. Гопкинс, ближайший помощник американского президента Ф. Рузвельта. – Она была достигнута героизмом и кровью русской армии». Кроме стратегического взаимодействия с СССР, ленд-лиз приносил США определённую экономическую выгоду: обеспечивая поставки, немалые средства заработали американские монополии. 

В послевоенные годы между СССР и США неоднократно велись переговоры о расчётах по ленд-лизу. СССР возвратил США часть полученного им имущества и изъявил готовность оплатить оставшееся, однако в условиях начавшейся «холодной войны» соглашение достигнуто не было. В соответствии с соглашением 1972 года СССР перевёл два платежа на сумму 48 млн дол., однако ввиду отказа американской стороны в предоставлении Советскому Союзу режима наибольшего благоприятствования в торговле с США дальнейшие выплаты по соглашению 1972 года приостановились.

В 1990 году платежи за ленд-лиз были включены в российско-американские соглашения о реструктуризации внешнего долга бывшего СССР; задолженность России по ленд-лизу ликвидирована в 2006 году.

19 сентября — Красная армия оставила Киев
Битва под Киевом (Киевская стратегическая оборонительная операция, Киевский котел) – крупномасштабное сражение между советской и немецкой армиями в июле-сентябре 1941 года в ходе Великой Отечественной войны.

Со стороны Германии войсками командовал фельдмаршал Рундштедт, а со стороны Советского Союза – маршал С.М. Буденный. Силы обеих армий на момент начала сражения были примерно равны, однако немцы имели значительное техническое превосходство над советской армией.

Причины битвы под Киевом. Планы сторон
К середине лета 1941 года немецкое командование смогло завоевать часть территорий под Смоленском, поэтому Гитлером было принято решение дальше продолжать наступление таким образом, чтобы к зиме была захвачена Украина и Ленинград. Цель наступления на Киев также заключалась в том, чтобы не допустить отступления советских войск вглубь территорий для получения подкрепления и продолжать намеренное уничтожение советской армии.

В целом, руководствуясь планом «Барбаросса» Гитлер планировал постепенно захватить территорию СССР, наступая одновременно с нескольких сторон, чтобы в итоге взять в кольцо Москву и вынудить советское командование сдаться. Задача же Советской армии заключалась в том, чтобы не допустить захвата направлений, ведущих непосредственно к Москве и не позволить Гитлеру дойти до столицы.

Ход битвы под Киевом
К концу июня советская армия заняла ряд оборонительных позиций по периметру бывшей границы 1939 года, где и была создана прочная линия обороны. В начале июля немцы начали свое наступление, и к 9 числу был захвачен город Житомир. Немецкое командование продолжало наступление вдоль Житомирского шоссе в сторону Киева, однако советским войскам удалось оказать значительное сопротивление и вынудить немцев сменить направление на более северное. Благодаря хорошей подготовке, советским солдатам удалось сдерживать натиск немцев и не допускать нападения на столицу Украины. Именно хорошо организованная оборона в июле 1941 года сыграла важнейшую роль в дальнейшем ходе операции. К концу июля немецкие дивизии находились на подходе к Киеву с южной стороны, однако прорваться в город им так и не удалось.

В августе немцы стали более централизованно наступать на Киев, были предприняты несколько попыток штурма, которые удалось предотвратить только благодаря своевременным и очень верным приказам советского командования. Ожесточенная оборона столицы продолжалась, к середине августа немцы заняли территории по течению Днепра от Херсона до Киева, а также территорию около Припяти. Силы советского Юго-Западного фронта оказались под угрозой окружения.

К концу августа изменились планы Гитлера. Теперь он ставил главной задачей не захват Москвы к зиме, а захват Крыма и части угольных месторождений в Донбассе, чтобы обеспечить свою армию теплом. Кроме того, он приказал перебросить часть армии «Центр», сражавшейся под Смоленском, в сторону Киева, чтобы усилить армию «Юг». Советское же командование до последнего не подозревало о планах Гитлера и считало, что основной его целью является Москва и западное направление.

Планы противника раскрылись лишь во второй половине августа, вынудив советское командование срочно реорганизовать войска, чтобы не допустить прорыва немецкой армии в тыл Юго-Западного фронта. В начале сентября на этом направлении начались ожесточенные бои, советская армия всеми силами старалась сдержать натиск немецких войск. К сожалению, сопротивления оказалось недостаточно и советские войска несли значительные потери. В результате, в сентябре было принято решение начать отступление, но Киев не оставлять, однако из-за задержки сообщение от командования поступило на фронт слишком поздно – 18 сентября в Центр пришло сообщение о том, что ряд дивизий покинули Киев.

К сожалению, из-за того, что город был окружен немцами, планомерного вывода войск не состоялось, солдаты покидали Киев небольшими группами. 19 сентября советские войска полностью оставили Киев. Еще неделю продолжались бои под городом, однако 26 сентября Киевская стратегическая оборонительная операция была завершена. Советская армия потерпела поражение.

Итоги Битвы под Киевом
Поражение под Киевом стало тяжелым ударом для советской армии: город не только был сдан, а немцы получили контроль над Украиной и ее ресурсами (следовательно, могли спокойно продолжать войны в зимнее время), но также армия потеряла огромное количество человек – по некоторым данным потери составили порядка 700 000.

Поражение под Киевом стало одной из самых крупных неудач советской армии в первый период войны, так как именно эта операция стала причиной потери контроля над значительной частью Украины. К зиме 1941 года Украины была полностью оккупирована немцами, что давало им возможность продолжать наступление на Москву с Юга.

24 сентября — к Атлантической хартии присоединился Советский Союз

АТЛАНТИЧЕСКАЯ ХАРТИЯ - декларация глав пр-в США и Великобритании - Ф. Рузвельта и У. Черчилля; подписана 14 августа 1941 года после переговоров, происходивших на борту военных кораблей в Атлантическом океане, близ Ньюфаундленда. В декларации, состоявшей из 8 пунктов, в крайне общей форме говорилось о целях войны и послевоенное устройстве мира. В ней указывалось, что США и Англия "не стремятся ни к каким территориальным или иным приобретениям"; "не согласятся ни на какие территориальные изменения", не находящиеся в согласии с желанием народов; "уважают право всех народов избирать себе форму правления". Провозглашение Атлантической хартии в значительной мере определялось развернувшимся во всем мире мощным освободительном антифашистском движением. Положительное значение Атлантической хартии состояло в том, что она в определенной степени содействовала образованию антигитлеровской коалиции государств. 24 сентября 1941 года Советский Союз заявил о присоединении к Атлантической хартии, но при этом выразил свое особое мнение. В заявлении СССР, в частности, подчеркивалось, что основная задача заключается в том, чтобы "сконцентрировать все экономические и военные. ресурсы свободолюбивых народов для полного и возможно более скорого освобождения народов, стонущих под гнетом гитлеровских орд".

США и Англия уже в ходе 2-й мировой войны вступили на путь нарушения принципов, провозглашенных ими в Атлантической хартии, и, как оказалось на деле, внешне гуманные и демократичные пункты Атлантической хартии служили им для прикрытия своекорыстных империалистических.

Бабий Яр — трагический памятник войны, мировой символ холокоста. С 1941 по 1943 годы немцы расстреляли здесь более 100 тысяч мирных жителей Киева и военнопленных, главным образом евреев. Спаслось из Бабьего Яра всего 29 человек.

Бабий Яр — трагический памятник войны, мировой символ холокоста. С 1941 по 1943 годы немцы расстреляли здесь более 100 тысяч мирных жителей Киева и военнопленных, главным образом евреев. Спаслось из Бабьего Яра всего 29 человек.

5 августа — 16 октября — оборона Одессы

ОДЕССЫ ОБОРОНА 1941 года - обо­ро­нительная опе­ра­ция войск От­дель­ной При­мор­ской (с 19 августа При­мор­ской) ар­мии и сил Чер­но­мор­ско­го фло­та (ЧФ), про­ве­дён­ная 5 августа - 16 октября во вре­мя Великой Отечественной вой­ны с це­лью удер­жать го­род.

В свя­зи с не­бла­го­при­ят­ной об­ста­нов­кой на Пра­во­бе­реж­ной Ук­раи­не и в Мол­да­вии Став­ка Вер­хов­но­го Глав­но­ко­ман­до­ва­ния (ВГК) 5 августа при­ка­за­ла от­вес­ти вой­ска Южного фрон­та на ру­беж Чи­ги­рин, Воз­не­сенск, Дне­ст­ров­ский ли­ман, а Одес­су обо­ро­нять до по­след­ней воз­мож­но­сти. С су­ши оборона Одессы воз­ла­га­лась на При­мор­скую ар­мию (ко­мандующий - генерал-лейтенант Г.П. Саф­ро­нов, с 5 октября генерал-майор И.Е. Пет­ров; 2 стрелковые и 1 кавалерийская ди­ви­зии, полк морской пе­хо­ты, за­пас­ный стрелковый полк, ис­тре­бителей авиационный полк, бри­га­да ПВО, 13 стро­ительных ба­таль­о­нов, 8 ба­таль­о­нов народного опол­че­ния и др.). При­кры­тие с мо­ря и ог­не­вую под­держ­ку войск осу­ще­ст­в­ля­ли си­лы ЧФ (ви­це-адмирал Ф.С. Ок­тябрь­ский; 15 ко­раб­лей, ка­те­ра, 10 артиллерийских ба­та­рей, авиационный полк и полк ПВО из со­ста­ва Одес­ской во­енно-морской ба­зы). Флот, кро­ме то­го, под­во­зил под­кре­п­ле­ния, ору­жие, бо­е­при­па­сы и другие ма­те­ри­аль­ные сред­ст­ва, обес­пе­чи­вал эва­куа­цию ра­не­ных и боль­ных. Про­тив советских войск на­сту­па­ли 5 пехотных и 2 кавалерийские ди­ви­зии, а так­же 1 мо­то­ри­зованная бри­га­да румынской 4-й ар­мии. Для за­щи­ты го­ро­да в ко­рот­кие сро­ки бы­ло по­строе­но 3 обо­ро­нительных ру­бе­жа (в 20-25, 10-14 и 6-8 км от го­ро­да), на ули­цах воз­ве­де­но около 250 бар­ри­кад.

Не­смот­ря на чис­лен­ное пре­вос­ход­ст­во, вой­скам румынской 4-й ар­мии не уда­лось ов­ла­деть го­ро­дом с хо­ду. До 10 августа советские вой­ска сдер­жи­ва­ли про­тив­ни­ка на даль­них под­сту­пах к Одес­се, за­тем ото­шли на пе­ре­до­вой ру­беж обо­ро­ны (20-25 км от го­ро­да). К это­му вре­ме­ни в со­ста­ве румынской 4-й ар­мии на­хо­ди­лось уже 12 ди­ви­зий и 7 бри­гад. В го­ро­де бы­ли сфор­ми­ро­ва­ны 421-я стрелковая ди­ви­зия, 2 пол­ка морской пе­хо­ты и несколько от­ря­дов мо­ря­ков. С от­хо­дом войск Южного фрон­та к Днеп­ру Одес­са ос­та­лась да­ле­ко в ты­лу про­тив­ни­ка, по­это­му 19 августа Став­ка ВГК об­ра­зо­ва­ла Одес­ский обо­ро­нительный район (ООР; смотри Обо­ро­ни­тель­ные рай­оны) во гла­ве с контр-адмиралом Г.В. Жу­ко­вым, под­чи­нив его ЧФ. По­лу­чив под­кре­п­ле­ние, румынские вой­ска (все­го 17 ди­ви­зий и 7 бри­гад) 20 августа во­зоб­но­ви­ли штурм го­ро­да, а 28 августа в на­сту­п­ле­нии впер­вые уча­ст­во­ва­ли германские час­ти (пехотный полк, штур­мо­вой ба­таль­он и 2 пол­ка тя­жё­лой ар­тил­ле­рии). Советские вой­ска и жи­те­ли го­ро­да в те­че­ние ме­ся­ца стой­ко от­ра­жа­ли ата­ки про­тив­ни­ка. 30 августа - 12 сентября в Одес­су бы­ло дос­тавле­но свыше 25 тысяч человек по­пол­не­ния (мар­ше­вые ба­таль­о­ны), а 19 сентября ко­раб­ли Чер­но­мор­ской эс­кад­ры контр-адмирала Л.А. Вла­ди­мир­ско­го дос­та­ви­ли из Но­во­рос­сий­ска 157-ю стрелковую ди­ви­зию и час­ти уси­ле­ния. 22 сентября на уча­ст­ке Фон­тан­ка, Гиль­ден­дорф си­ла­ми двух стрелковых ди­ви­зий был на­не­сён контр­удар, а в рай­оне Гри­горь­ев­ки вы­са­жен морской де­сант (полк морской пе­хо­ты) и од­но­вре­мен­но в тыл вы­бро­шен воздушный де­сант. В ре­зуль­та­те со­гла­со­ван­ных дей­ст­вий войск и де­сан­та, при под­держ­ке бе­ре­го­вой и ко­ра­бель­ной ар­тил­ле­рии, а так­же авиа­ции фло­та про­тив­ник был от­бро­шен от Одес­сы на 5-8 км и ли­шил­ся воз­мож­но­сти вес­ти артиллерийский об­стрел го­ро­да и пор­та. К кон­цу сен­тяб­ря фронт обо­ро­ны ста­би­ли­зи­ро­вал­ся. Од­на­ко вви­ду рез­ко­го ухуд­ше­ния по­ло­же­ния Южного фрон­та 30 сентября Став­ка ВГК при­ня­ла ре­ше­ние ис­поль­зо­вать вой­ска ООР для уси­ле­ния обо­ро­ны Кры­ма. 1-16 октября ко­раб­ли и транс­пор­ты ЧФ прак­ти­че­ски без по­терь осу­ще­ст­ви­ли эва­куацию на Крым­ский полуостров войск (около 86 тысяч человек), час­ти гражданского на­се­ле­ния (около 15 тысяч человек), во­енной тех­ни­ки и транс­порт­ных средств (19 тан­ков и бро­не­ма­шин, около 500 артиллерийских ору­дий, свыше 1 тысячи ав­то­ма­шин, 163 трак­то­ра, 3,5 тысяч ло­ша­дей и др.). От­ход по­след­них под­раз­де­ле­ний советских войск для по­сад­ки на морской транс­порт при­кры­ва­ли пар­ти­за­ны. Толь­ко к ве­че­ру 16 октября пе­ре­до­вые час­ти про­тив­ни­ка во­шли в го­род.

73-днев­ная оборона Одессы яви­лась од­ним из яр­ких при­ме­ров стой­ко­сти и ге­ро­из­ма советских войск, за­щит­ни­ки го­ро­да бо­лее чем на 2 мес ско­ва­ли у стен Одес­сы румынскую 4-ю ар­мию. По­те­ри румынских войск со­ста­ви­ли свыше 29,2 тысяч уби­ты­ми и свыше 63,3 тысяч ра­не­ны­ми, бы­ло унич­то­же­но около 200 са­мо­лё­тов и до 100 тан­ков; советских войск – свыше 16,5 тысяч уби­ты­ми и около 24,7 тысяч ра­не­ны­ми. Пре­зи­ди­ум ВС СССР 22 декабря 1942 года уч­ре­дил ме­даль «За обо­ро­ну Одес­сы», ко­то­рой на­гра­ж­де­ны свыше 130 тысяч человек.

871 ДЕНЬ БЛОКАДЫ

Наиболее трудный и трагичный период в жизни Ленинграда в годы Великой Отечественной войны продолжался с 8 сентября 1941 по 27 января 1944. В ходе Ленинградской битвы 1941—44 советские войска стойко и героически сдерживали противника на дальних, а затем и на ближних подступах к Ленинграду. 20 августа 1941 немецко-фашистских войска заняли г.Чудово, перерезав железную дорогу Ленинград — Москва.

К 21 августа противник вышел к Красногвардейскому укреплённому району на юге, в тот же день финляндские войска захватили г.Кексгольм (ныне Приозёрск) на западном берегу Ладожского озера. С 22 августа начались бои на ораниенбаумском направлении. Немецко-фашистских войскам не удалось сходу ворваться в Ленинград, но фронт вплотную подошёл к городу в юго-западной его части. С прорывом противника 30 августа на станции Мга была перерезана последняя ж. д., соединявшая Ленинград со страной.

8 сентября 1941 противник захватил г.Шлиссельбург, полностью прекратилось сухопутное сообщение с Ленинградом. Началась блокада города, сообщение которого со страной поддерживалось только воздушным путём и по Ладожскому озеру. К концу сентября фронт на юго-западных и южных подступах к Ленинграду стабилизировался. Он проходил на рубежах: Финский залив, Лигово, южные склоны Пулковских высот, подступы к Колпино, берег Невы от Ивановского до Шлиссельбурга. На юго-западе фронт находился в 6 км от «Кировского завода», в районе Дачного. Передний край обороны советских войск проходил по территории современных Красносельского района, Кировского района, Московского района. На северо-западе и северо-востоке линия фронта стабилизировалась в сентября 1941 на линии старой советско-финляндской границы. В блокированном городе (с пригородами), хотя эвакуация и продолжалась, осталось 2 млн. 887 тыс. мирных жителей, в том числе около 400 тыс. детей. Запасы продовольствия и топлива были крайне ограничены (на 1—2 месяца).

С 4 сентября противник, стремясь осуществить планы уничтожения Ленинграда, начал артобстрелы Ленинграда, с 8 сентября — массированные налёты авиации. В конце августа в город прибыла комиссия ЦК ВКП(б) и ГКО, рассмотревшая неотложные вопросы укрепления его обороны, эвакуации предприятий и населения, снабжения. 30 августа ГКО передал Военному совету Ленинградского фронта все функции, связанные с организацией отпора врагу.

В конце сентября 1941 ГКО разрешил Военному совету Ленинградского фронта самостоятельно определять объём и характер производства основных видов оборонной продукции в Ленинграде. Горком ВКП(б) занялся размещением заказов по заводам, контролировал их выполнение, с октября непосредственно руководил работой всей промышленности Ленинграда. Тяжёлый героический труд ленинградцев и чёткая организация работы промышленности позволили наладить в городе выпуск оборонной продукции. Во втором полугодии 1941 (с начала войны до 14 декабря) заводы Ленинграда изготовили 318 самолётов, 713 танков, 480 бронемашин, 6 бронепоездов и 52 бронеплощадки, свыше 3 тыс. артиллерийских орудий, около 10 тыс. миномётов, свыше 3 млн. снарядов и мин, было достроено 84 корабля разных классов и переоборудовано 186.

По «Дороге жизни» через Ладожское озеро осуществлялась эвакуация населения и промышленного оборудования, доставка в Ленинграде продовольствия, топлива, боеприпасов, вооружения и людских пополнений для войск. Нарушение устойчивого сообщения со страной, прекращение регулярного подвоза топлива, сырья и продовольствия катастрофически отразились на жизни города. В декабре 1941 Ленинград получил электроэнергии почти в 7 раз меньше, чем в июле.

Перестало работать большинство заводов, прекратились движение троллейбусов и трамваев, подача электроэнергии в жилые дома. В январе 1942 из-за сильных морозов вышли из строя центральное отопление, водопроводная и канализационной сети. Жители ходили за водой на Неву, Фонтанку, на другие речки и каналы.

В жилых домах были установлены временные печки. Был организован разбор деревянных зданий на топливо.

С осени 1941 в Ленинграде начался голод, от которого в декабре умерло 53 тыс. человек За январь — февраль 1942 погибло от голода около 200 тыс. ленинградцев партийные и советские органы принимали меры для того, чтобы облегчить условия жизни ленинградцев. Наиболее ослабленные люди направлялись в больницы, создавались стационары для больных дистрофией, в домах устанавливались кипятильники, детей помещали в детские дома и ясли. Комсомольские организации создавали специальные комсомольско-молодёжные бытовые отряды, которые оказали помощь тысячам больных, истощённых и обессилевших от голода людей.

3 сентября 1941 г. по приказу заместителя начальника лагеря оберштурмфюрера СС Карла Фрицша было проведено первое испытание травления газом в блоке 11, в результате которого погибло около 600 советских военнопленных и 250 других узников, в основном больных. Тест был признан успешным, и один из бункеров был переконструирован в газовую камеру и крематорий. Камера функционировала с 1941 по 1942, а затем её перестроили в бомбоубежище СС.

Аушвиц 2 (также известный как Биркенау) — это то, что обычно подразумевают, говоря собственно об Освенциме. В нём, в одноэтажных деревянных бараках, содержались сотни тысяч евреев, поляков и цыган. Число жертв этого лагеря составило более миллиона человек. Строительство этой части лагеря началось в октябре 1941 года. В Аушвице 2 было 4 газовые камеры и 4 крематория. Новые заключенные ежедневно прибывали на поездах в лагерь Биркенау со всей оккупированной Европы.

Героическая 250-дневная оборона Севастополя (30 октября 1941 - 4 июля 1942) сковала значительную часть немецких войск. Город осаждала 11-я немецкая армия под командованием генерала Э. Манштейна. Система сухопутной обороны города включала в себя три оборонительных рубежа — передовой, главный и тыловой. Силы Севастопольского оборонительного района мужественно отразили два наступления противника на главную базу Черноморского флота: 11-21 ноября и 17-31 декабря 1941 г.

В связи с тем, что в конце мая 1942 г. советские войска потерпели крупное поражение на Керченском полуострове, положение осажденного Севастополя стало критическим. После многодневных интенсивных на­лётов авиации и артиллерийских обстрелов 7 июня 1942 г. немцы пред­приняли 3-й штурм Севастополя. К концу июня силы защитников города истощи­лись, сказывалась нехватка боеприпасов. Остатки войск, оборонявших Севастополь, должны были эвакуироваться в Новороссийск. Но эвакуировать удалось лишь незначительную часть защитников города. По отечественным данным безвозвратные потери войск СОР с 30 октября 1941 г. по 4 июля 1942 г. составили более 156 тыс. человек (убитыми, пленными и пропавшими без вести). Оборона города продолжалась 250 дней и стала символом массового мужества и героизма советских воинов.

Она сковала крупные силы противника на южном фланге советско-германского фронта, которые в противном случае могли быть использованы на одном из решающих участков германского наступления летом 1942 г. Немцы в ходе осады и штурма Севастополя также понесли очень большие потери — до 300 тыс. убитыми и ране­ными. В ознаменование героической обороны главной базы ЧФ 22 декабря 1942 г. была учреждена медаль «За оборону Севастополя». 8 мая 1965 г. город Севастополь был награждён орденом Ленина и медалью «Золотая Звезда».

Пара́д на Кра́сной пло́щади 7 ноября́ 1941 го́да — военный парад в честь 24-й годовщины Октябрьской революции, проходивший на Красной площади во время Великой Отечественной войны. Мероприятие проводилось в разгар битвы за Москву, когда линия фронта находилась всего в нескольких десятках километров от столицы. Парад имел большое значение для поднятия боевого духа Красной армии и населения страны и считался важной военной операцией. 

Одновременно с московским парадом проходили торжественные шествия в Воронеже и Куйбышеве. В случае отмены московского парад в Куйбышеве под командованием генерал-лейтенанта Максима Пуркаева при участии маршала Климента Ворошилова должен был стать главным и транслироваться по радио. Воронежский парад начался в 11 утра на площади XX-летия Октября, им командовал генерал-лейтенант Фёдор Костенко, а принимал маршал Семён Тимошенко.